Im Vergleich zu allgemeinen Korrosionsschutzbeschichtungen haben Hochleistungs-Korrosionsschutzbeschichtungen folgende Eigenschaften:
Hochleistungs-Korrosionsschutzbeschichtungen müssen Verbundbeschichtungssysteme sein. Die Praxis hat bewiesen, dass Hunderte von Arten von Hochleistungs-Korrosionsschutzbeschichtungen, die von in- und ausländischen Beschichtungsherstellern hergestellt werden, an Überseebrücken, Hafenprojekte, Offshore-Plattformen, verschiedene Lagertanks und große Stahlkonstruktionsprojekte angepasst werden müssen. Mehrere Beschichtungen werden zu einem hochbelastbaren Korrosionsschutzlack-Verbundbeschichtungssystem gespritzt, was bedeutet, dass Hochleistungsprimer, Mittelschicht und Decklack unterschiedliche Funktionen erfüllen müssen, um die Gesamtwirkung der Verbundbeschichtung voll zur Geltung zu bringen.
Die am häufigsten verwendete Zwischenschichtfarbe ist bei Raumtemperatur härtende Epoxid-Glimmergrundierung. Der Anstrich besteht aus Epoxidharz als filmbildender Substanz, zugesetzt mit Glimmer-Eisenoxid-Asche, Füllstoffen, Additiven usw., und Polyamidharz wird als Härtungsmittel verwendet. Es handelt sich um eine zweikomponentige Dickschichtgrundierung. Das graue Glimmer-Eisenoxid wird in der dickschichtigen Epoxid-Glimmer-Grundierung verwendet, die schichtweise im Lackfilm angeordnet ist, was den Wasserdampf-Durchdringungswiderstand erhöht. Es kann mit einem Hochdruck-Airless-Spritzgerät bis zu 100-500μm dicker Lackfilm auf einmal gespritzt werden. Es ist erwähnenswert, dass, wenn das Zinkpulver auf der zinkreichen Grundierung korrodiert ist, alkalische Ablagerungen erzeugt werden, um die Oberfläche der Grundierung zu bedecken, so dass die Zwischenfarbe eine gute Alkalibeständigkeit aufweisen sollte.
